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馬克森電機(jī) EC60 EC25 ECX-SPEED 伺服 電機(jī)

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馬克森電機(jī) EC60 EC25 ECX-SPEED 伺服 電機(jī) 為您介紹導(dǎo)軌定位方式來(lái)源0714:0導(dǎo)軌定義導(dǎo)軌( guide rail)金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種...

馬克森電機(jī) EC60 EC25 ECX-SPEED 伺服 電機(jī)


為您介紹導(dǎo)軌定位方式來(lái)源0714:0導(dǎo)軌定義導(dǎo)軌( guide rail)金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載, 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。圖片圖片一、導(dǎo)軌種類圖片導(dǎo)軌通常采用機(jī)械加工方式或冷拔加工方式制成,其抗托強(qiáng)度一般應(yīng)在370~520MPa。按其橫向截面形狀分主要有T形導(dǎo)軌、L(或三角)形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌、空心導(dǎo)軌等。L形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌的工作表面一般不作加工,通常用于一些速度較低,對(duì)運(yùn)行平穩(wěn)性要求不高的電梯如雜物梯、建筑工程梯等;空心導(dǎo)軌大多用于電梯速度要求不高的對(duì)重導(dǎo)軌。T形導(dǎo)軌具有良好的抗彎性及加工性,大量用作電梯導(dǎo)軌。二、常見(jiàn)定位方式圖片定位方式一(單導(dǎo)軌)滑塊定位銷/擋塊+滑軌卡槽/擋塊滑塊固定于連接板,一側(cè)由定位銷定位,另一側(cè)擋板固定,滑軌一側(cè)固定于連接板開(kāi)槽處,另一側(cè)擋板固定。定位方式二(單導(dǎo)軌)滑塊卡槽+滑軌卡槽卡邊滑塊固定于連接板,卡槽固定,滑軌固定于連接板一側(cè)開(kāi)槽,另一側(cè)墊圈擋邊固定。定位方式三(雙滑軌)滑塊擋面+滑軌定位銷滑塊固定于連接板A,連接板A精加工一側(cè)開(kāi)槽,圖示圓圈處卡住滑塊,滑軌固定于連接板B,在滑軌兩側(cè)安裝定位銷,定位銷貼合滑軌。定位方式四(雙滑軌)滑塊定位銷+滑軌擋面連接板A需要安裝定位銷,定位銷安裝于滑塊兩側(cè),定位銷貼合于滑塊,連接板B開(kāi)槽,卡住滑軌。定位方式五(雙滑軌)滑塊定位銷+滑軌定位銷連接板A需要安裝定位銷,定位銷安裝于滑塊兩側(cè),定位銷貼合于滑塊,連接板B需要安裝定位銷,定位銷根據(jù)需求安裝于滑滑軌兩側(cè),定位銷貼合于滑軌。三、日常應(yīng)用圖片滑動(dòng)導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點(diǎn)。但傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力大,磨損快,動(dòng)、靜摩擦因數(shù)差別大,低速時(shí)易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。為了提高數(shù)控機(jī)床的定位精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,數(shù)控機(jī)床目前在數(shù)控機(jī)床上已廣泛采用塑料導(dǎo)軌。其摩擦因數(shù)??;且動(dòng)、靜摩擦因數(shù)相近,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好,能防止低速爬行現(xiàn)象;耐磨性好,有自潤(rùn)滑作用和抗振性;化學(xué)穩(wěn)定性好;工藝簡(jiǎn)單、成本低。一般說(shuō)來(lái),滑動(dòng)塑料導(dǎo)軌最顯著的特點(diǎn)是具有優(yōu)良的剛性、吸振性(抑制刀具切削時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng))和阻尼性(防止導(dǎo)軌系統(tǒng)起動(dòng)或停止時(shí)的振動(dòng)),適宜切削負(fù)載大的機(jī)床使用,且成本較低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。



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英國(guó)MOBREY介紹來(lái)源:0英國(guó)MOBREY(莫伯蕾)是一家具有100多年儀表生產(chǎn)歷史的,是一家設(shè)計(jì)和制造用于幾乎所有工業(yè)裝置和設(shè)備的流體、固體和氣體的測(cè)量與儀器的,其中包括液位開(kāi)關(guān),液位變送器,料位開(kāi)關(guān),濃度計(jì)、水位計(jì)、液位計(jì)、以及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)支持。憑借在市場(chǎng)超過(guò)65年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們?yōu)楦鞣N行業(yè)提供過(guò)程解決方案,旗下產(chǎn)品也被應(yīng)用在水處理、電力、石油、化工、食品、飲料、造紙等行業(yè)。產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域我們?yōu)橐幌盗行袠I(yè)提供解決方案,包括水處理、石油和天然氣以及核能。全球范圍我們?cè)谑澜绺鞯囟加修k事處,包括歐洲、亞洲和美洲,使我們能夠提供區(qū)域支持網(wǎng)絡(luò)??蛻舴?wù)我們提供的客戶服務(wù)和技術(shù)支持,響應(yīng)迅速且靈活多樣,以確保為客戶提供長(zhǎng)期的安全性。定制服務(wù)我們生產(chǎn)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品。 然而,項(xiàng)目中超過(guò)40%是定制的,使我們能夠滿足您的特定需求和期望,使您的項(xiàng)目成為現(xiàn)實(shí)。主要型號(hào)MSL600、003、9000 Mk2、9700、Series PLS、Series VLS、Series CLS、MCU900、MSM400、MSP900SH、MSP Series、Squing 2


為您介紹減速機(jī)傳動(dòng)原理來(lái)源0621:0減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。為了便于合理選擇減速機(jī),故將幾種常見(jiàn)減速機(jī)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用一一列出,供選型時(shí)參考。1單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承,只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。2雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開(kāi)式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開(kāi)式高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒,低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱,要求軸的剛度較大,并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用很廣。分流式一般采用高速級(jí)分流。由于齒輪相對(duì)軸承布置對(duì)稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對(duì)齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,常用于大功率、變載荷的場(chǎng)所。同軸式減速機(jī)的軸向尺寸較大,中間軸較長(zhǎng),剛度較差。當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí),高速級(jí)齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場(chǎng)所。3單級(jí)錐齒輪減速機(jī)單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用于減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過(guò)大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工。只有用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中。4圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15。錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí),以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒,使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。5蝸桿減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī),圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī),錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī),其中以圓柱蝸桿減速機(jī)很為常用。蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,但傳動(dòng)效率低,適用于小功率、間隙工作的場(chǎng)合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí),蝸桿為下置式,潤(rùn)滑冷卻條件較好;當(dāng)V≥4~5m/s時(shí),油的攪動(dòng)損失較大,一般蝸桿為上置式。6行星齒輪減速機(jī)為結(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速很小為3,很大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為3/4/5/6/8/10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。 做為一家專業(yè)的高級(jí)儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心,針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件,針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù),大縮短了客戶維修等待的時(shí)間,歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢交流


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